6日，在成都市政府新聞辦舉行的新聞發(fā)布會上，四川省安監(jiān)局副局長蘇國超、成都市公安局副局長何建生、成都市交通委員會主任胡慶漢、成都市衛(wèi)生局副局長沈傳勇、成都市民政局副局長陳翔軍等對記者提問進行了答復。

     改造全封閉空調車車窗

    “這些措施都是我們確定要做的。”

     昨晚新聞發(fā)布會上，成都市交委主任胡慶漢表示，通過總結事故教訓，成都市將采取系列措施建設最安全的成都公交，改善公交出行高峰期的擁擠現(xiàn)狀，增加公交運行的安全性。首先，成都市將強化防范攜帶易燃易爆物品乘車的措施。不僅要在車內設置語音安全提示系統(tǒng)，增加車內和公交站臺的安全提示標志，還要增加具有儲存功能的車內視頻監(jiān)控系統(tǒng)。據(jù)透露，公交部門將與公安機關聯(lián)合建立攜帶易燃易爆物品乘車的發(fā)現(xiàn)、舉報和快速處置機制。

      據(jù)透露，成都市將對現(xiàn)行的全封閉空調車車窗進行改造，尤其是要增加能作為應急出口的活動車窗。同時，成都市將對公交車車門開啟系統(tǒng)進行改造，增設車外手動應急開啟裝置。這意味著一旦發(fā)生意外情況，乘客可以通過應急出口車窗逃生，同時車輛外面的人也可通過車外應急開啟裝置，協(xié)助打開公交車門。

      交委主任表示歉意和哀悼

      市交委主任胡慶漢代表成都公交系統(tǒng)向死難者及受傷人員表示歉意和哀悼，并表示將改善公交出行擁擠情況，增加公交系統(tǒng)安全系數(shù)。而此次燃燒事故車輛是否超載將由調查組認定。

      據(jù)胡慶漢稱，成都市還將增加各公交車車輛內安全錘的配置數(shù)量，并且在駕駛位配置安全錘。另外成都市將加快1000輛公交車的購置和投放，提高擁堵線路高峰期公交車發(fā)班的頻率，切實提高運營能力，并強化公交車發(fā)班前、行駛中和收班后的“三檢”制度。

     昨晚四川省安監(jiān)局副局長蘇國超也表示，正在思考對公交車輛進行技術改進。

     攜帶的易燃物品是汽油

    “至于誰攜帶了易燃物品上車？這需做深入細致的工作、通過科學方法進行定位，但現(xiàn)在可以基本斷定是有人攜帶易燃物品上車。”成都市公安局副局長何建生稱，省、市公安機關，在國家專家的配合下，反復對車輛的殘留物進行了提取和檢驗。大量的殘留物通過理化分析證明，含有汽油的成分。這與車輛本身的柴油燃油系統(tǒng)是不相符的。根據(jù)現(xiàn)有的證據(jù)化驗以后，斷定有人攜帶易燃物品上車。至于誰攜帶了易燃物品上車？這由于現(xiàn)場就有25人不幸遇難，還有大量傷員在醫(yī)院接受治療，再加上當時公安機關和消防部隊到達現(xiàn)場后第一時間是救人。在同步救人和滅火當中，對乘客的位置產生了移動。因此，確定是誰（攜帶了易燃物品上車），還要做深入細致的工作、通過科學的方法進行定位。

     成都市公安局副局長何建生稱，可以確定這個易燃物品就是汽油，這基于三點:第一有人攜帶易燃物品上車;第二公安機關走訪了上千人，有多數(shù)乘坐該車的人都反映在車內聞到了汽油味;第三我們在車輛當中提取的所有殘留物經過物理和理化的實驗，都反映出來有明顯汽油成分，再加上車輛的燃油系統(tǒng)是柴油供油。至于車門未開啟成功的問題，尚需要對車輛進一步鑒定，駕駛員做了（開門）的動作也得到證實。

      昨晚成都市民政局副局長陳翔軍稱，有關部門將根據(jù)調查的結論，依據(jù)國家有關的法律法規(guī)，研究制定傷亡人員賠償方案。